av Petter Hammarbäck | okt 25, 2021 | Eldrift, Erfarenheter, Laddning, Praktik
– Detta är mitt fjärde däckpar, så jag har förbrukat tre däckpar hittills på 3 950 mil, berättar Jan-Åke Carlsson, som beräknas nå 4 000-milagränsen med sin DSR redan under morgondagen. Med 4 000 mil på el är nog, mig veterligen, Jan-Åke Carlsson den som kört längst i...
av Petter Hammarbäck | jun 18, 2021 | Eldrift, Erfarenheter, Praktik
Jag måste erkänna att jag hade fel. Jag trodde att knix skulle vara något som främst vänder sig till nybörjare med lite enklare tips och råd och övningar, inte så mycket bankörning. Men oj vad jag misstog mig. SMC Jönköpings knix-körning på Anderstorp var bland det...
av Petter Hammarbäck | feb 5, 2021 | Eldrift, Erfarenheter, Praktik
Rem-driften som Zero och flera andra som exempelvis Harley-Davidson använder sig av, har många fördelar. Den är tyst, i princip underhållsfri och skitar inte ner vare sig sving eller bakhjul som en kedja med smörjning vanligtvis gör. Men remdriften har också nackdelar...
av Mr elhoj | dec 11, 2020 | Erfarenheter, Praktik
Som ny på elfordon är det inte så konstigt om man är skeptisk. Batteritekniken som sådan har ju visat sig kunna fungera väl i våra mobiltelefoner och trådlösa verktyg, åtminstone i några år. Men vad händer sedan med batterierna när de laddats några tusentals gånger?...
av Mr elhoj | okt 1, 2020 | Eldrift, Erfarenheter, Praktik
Elhojsbloggen är öppen för fler som vill berätta om sina erfarenheter av att köra elmotorcykel. Här är Olof Östlunds egen berättelse om sina upplevelser av att köra Zero DSR i övre Norrland. Text och foto: © Olof Östlund et hela började egentligen för två år sedan när...
av Mr elhoj | sep 5, 2020 | Eldrift, Erfarenheter, Laddning, Praktik
– Kom igen när man kan köra till Norge på en dag! Uttalandet kom från en gammal touringräv som inte ens ville titta åt en eldriven motorcykel. Året var 2017 och då tog det 8 timmar att fylla batteriet. Idag är det inga problem att göra 40-milaturen till Norge på en...
Senaste kommentarer