Hitta elmotorcyklar

Som partisk användare, importör av och återförsäljare för Zero Motorcycles rekommenderar jag naturligtvis Zero och att du kommer till Mickes Motor i Växjö för att se, provköra och kanske handla din nya elhoj. Vill du träffa mig öga mot öga hittar du mig säkrast på Mickes Motor på måndagar.

Här kan du se mer om Zero på Mickes Motor:

Och här hittar du den amerikanska tillverkarens egna sidor om Zero Motorcycles:

Men det finns trots allt ett ställe till i Sverige som säljer Zero Motorcycles – MC-Konsult i Lidköping.

Sannolikt kommer det att dyka upp fler Zero-återförsäljare inom kort, för både Mickes Motor och MC-Konsult säljer bra med Zero-motorcyklar även utanför våra respektive regioner.

Vill du veta mer om Volta är det GMS Group i Huskvarna som är svensk importör av den spansktillverkade elhojen.

Italienska Energica har en svensk importör i företaget E-MC Sweden som håller till utanför Lund.

KTM:s E-Freeride – en elmotorcykel där motor och batteri är en försluten enhet som gör det möjligt att köra elektriskt även i de värsta lervällingarna.

Svenska Cake är en nykomling som låtit tala om sig på senare tid och nu även släppt en gatlegal variant kallad Kalk som du hittar mer om här.

Regend No 1 är en annan svensk nykomling som du kna läsa mer om här.

Och så förstås Harley Davidsons nya – LiveWire

Det finns dessutom ett antal ytterligare elmotorcyklar i olika stadier, men som inte säljs i Sverige, än.

Fler spännande elhojar på väg?

En av dem som kommit längst är Lightning Electric Motorcycle med sin elektriska supersporthoj LS-218. Är du nyfiken på eller intresserad av att köra Lightning LS-218? Hör gärna av dig i så fall. Du når mig enklast på zero@frejfaxe.se. Om intresset är tillräckligt stort kanske vi kan bli Sveriges förste återförsäljare av denna spännande sporthoj också.

Härutöver finns det en mängd olika asiatiska tillverkare av elfordon. Några av dem har även tagit sig till Europa och fler lär följa efter. En av dem som vi faktiskt varit i kontakt med om försäljning i Sverige är Evoke Motorcycles, men det föll lite på att deras utbud ännu så länge bara består av lätta motorcyklar.

I södra Europa är det tillåtet att köra lätt MC på bilkörkort vilket förstås gör att intresset för lätta motorcyklar som urbana pendlarfordon är betydligt mycket större där än här hos oss där det krävs A1-körkort för att få köra lätt MC.

Men Evoke har även en annan spännande elhoj på gång – Evoke Kruzer:

 

Vill du bli meddelad när nya inlägg görs på elhojsbloggen?

Ange din e-postadress här nedan så får du ett kort mail med rubriken när nya inlägg görs. Vill du inte ha fler meddelanden kan du enkelt avsluta själv – det finns en direktlänk för att avprenumerera i varje mail.

---