av Mr elhoj | mar 27, 2017 | Eldrift, Praktik, Start, Teori
Så inföll den stora dagen – premiärvisning av vår första Zero-elhoj på vårens första Öppet hus-visning på Mickes Motor i Växjö. Skulle någon överhuvudtaget vara intresserad? De nytryckta Zero-tröjorna och den tidigare beställda rollupen anlände dagarna innan och en...
av Mr elhoj | mar 10, 2017 | Eldrift, Start, Teori
Med ÅF-skapet i hamn och den första elmotorcykeln förskottsbetald och på väg genom Europa var det hög tid att ta tag i marknadsföringen. Det stundade dessutom ett öppet hus i mc-butiken så timingen var perfekt för att premiärvisa den nya Zeron. Foto: Zero Motorcycles...
av Mr elhoj | mar 3, 2017 | Start, Teori
Hur blir man då återförsäljare för ett elmotorcykelmärke? Receptet lyder ett brinnande intresse, en god portion tur och så en motorcykelaffär med verkstad. Det handlar alltså om att ha eller kunna erbjuda något som elmotorcykeltillverkaren eller distributören vill ha...
av Mr elhoj | feb 17, 2017 | Eldrift, Start, Teori
Om en elmotor gör elfordon tre gånger mer energieffektiva är det energilagringen som begränsar hur långt man kan komma. Bara under de senaste åren har batteritekniken utvecklats stort, men det finns stor potential att utvecklas ytterligare. Bilden ovan:...
av Mr elhoj | feb 10, 2017 | Eldrift, Start, Teori
Förutom det miljömässigt uppenbara – inga avgaser och möjlighet att använda klimatneutralt producerad energi, finns det flera tekniska och ekonomiska fördelar med elmotorer om man jämför med en förbränningsmotor. Bilden ovan: Elmotor till en Zero elmotorcykel. Foto:...
av Mr elhoj | feb 3, 2017 | Eldrift, Start, Teori
Mitt intresse för eldrift var väckt efter att ha fått se och uppleva vilka fördelar en elmotor faktiskt kan ge. Jag hade också hittat min nisch – elmotorcyklar, efter att ha besökt MC-mässan i Stockholm. Men vilken modell kan ge det jag letar efter, och vad innebär...
Senaste kommentarer