av Petter Hammarbäck | okt 7, 2022 | Erfarenheter, Laddning, Praktik
Jag är nog långt ifrån ensam att ha irriterat mig på att behöva använda en speciell adapterkabel för att ladda Zero med Charge Tank. Zero är en amerikansk elmotorcykel och därför används en typ1-anslutning medan vi i Europa använder typ2. Ett annat irritationsmoment...
av Petter Hammarbäck | okt 25, 2021 | Eldrift, Erfarenheter, Laddning, Praktik
– Detta är mitt fjärde däckpar, så jag har förbrukat tre däckpar hittills på 3 950 mil, berättar Jan-Åke Carlsson, som beräknas nå 4 000-milagränsen med sin DSR redan under morgondagen. Med 4 000 mil på el är nog, mig veterligen, Jan-Åke Carlsson den som kört längst i...
av Petter Hammarbäck | maj 14, 2021 | Eldrift, Laddning, Praktik
Årets Krångelrally blev trots allt av, men i Corona-anpassad form. Det vill säga en körning efter karta med frågor utefter vägen istället för bemannade stationer. Det utlovades en tur på ca 10 mil på okända vägar och det borde ju inte vara några problem på el. Eller?...
av Mr elhoj | sep 5, 2020 | Eldrift, Erfarenheter, Laddning, Praktik
– Kom igen när man kan köra till Norge på en dag! Uttalandet kom från en gammal touringräv som inte ens ville titta åt en eldriven motorcykel. Året var 2017 och då tog det 8 timmar att fylla batteriet. Idag är det inga problem att göra 40-milaturen till Norge på en...
av Mr elhoj | aug 11, 2020 | Eldrift, Laddning, Praktik, Teori
Jag fick nyligen frågan: Vad har utvecklats mest under den tid du hållit på med elmotorcyklar? Jag tänkte först att det är ju massor av saker, men sedan såg jag det självklara. Bild ovan: Installation av chargetank i en Zero SR/S. Foto: Petter Hammarbäck När Zero...
av Mr elhoj | apr 9, 2020 | Erfarenheter, Laddning, Praktik
För den som bara tankat på mack finns knappast alternativet att det inte fungerar att tanka. Läser man i olika elbilsforum verkar köbildning och laddproblem vara vardag för en del. Så hur är det när man kommer på elmotorcykel? Här är en lokal ögonblicksbild av läget...
Senaste kommentarer